因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，高僧我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

有一个变化是大家会更早预定船票，大德我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。我们将进一步完善航线部署，齐聚提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，江西MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，江西MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，论禅MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，论禅并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，高僧将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、大德更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。齐聚责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，江西全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在黄瑞玲看来，论禅疫情后个性化、论禅定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但如果把大模型越做越小，高僧走垂直化、高僧产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

对于上述两个问题，大德本文撷取了相关节目要点。按照刷榜的成绩，齐聚国内的模型早就超过了GPT-4了。

但真正用一用，江西我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。打个比方，论禅现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。